През април тази година, местни автомобилни продажби 2.1224 милиона превозни средства, падна 13.01 %, 6.32 % увеличение. Пътнически автомобили продажби от 1.7791 милиона единици, падна 13,45 %, увеличение от 6,5 %. В това отношение има медийни съобщава, че: "след март пазар"Сиромашко лято", но колата не продължават да водя в разцвет през април, но е имало"влакче"спад."
В действителност, пазарът никога "Април цветя". Според сезонните колебания на пазара на местния автомобил голямо влияние на пролетния фестивал през януари, февруари и пролетния фестивал през кой месец, който месец е ниска през цялата година, например, през февруари тази година, продажбите на пътнически автомобили на 1.3208 милиона единици, падна 42.09 %, почти наполовина. Март е най-високата точка продажби за цялата година, от април до август, продажбите на автомобили по месец по месец, в извън сезона, докато "злато и девет Сребърен кръст". Последните два месеца са период на приспособяване, опашката или опашката виси надолу.
2015 е различен. През юли миналата година продава 1.503 милиона, по-ниски, отколкото през февруари. Не само за 4 последователни месеца отпаднали година след май 3 пореден месечен спад. Това не е изпълнено за повече от 20 години. По онова време общественото мнение почти падна много много песимистично анализ, някои хора мислят, че пазара е отишло до голяма повратна точка, някои хора дори смятат, че пазарът е блъснал в историята на тавана.
Сега се върна и погледнете 2015 пазара от v-образна форма, започвайки от август продажби отскок след увеличаване месец по месец, продажбите през декември удари рекорд 2.7855 милиона превозни средства. Вътре основният фактор е правителството наполовина данък върху продажбите на малки автомобили на преференциални политики, насърчаване на пазара от отрицателен растеж на калта.
Авто пазар тази година продължава инерцията на възстановяване през втората половина на миналата година, в сравнение със стабилния растеж. Януари-април продажби финишираха 8.76 милиона и 8,65 милиона, растежа на 5,7 % и 6.1 %, съответно през предходната година, по-високо от 1,6 % и 3,3 %.
Друга страна, гледан от обективен анализ на развитието на пазара, макро икономическите последици от новата нормално, китайски Авто пазар основи не се промени съществено, след премахване политика стимул през април, дърпа национални пътнически автомобил ръст на продажбите на SUV продажби падна рязко, кои номера падна 12.09 % процента годишно. Сравни данните за продажби за януари-април тази година показва, че в сравнение с експлозивното нарастване на миналото, 2016, SUV растеж очевидно забави и трудностите пред които са изправени много на пазара.