Рано или късно Хайде повече
Сутрин и вечер температури през деня е сравнително ниска, с термично разширение и свиване свойства на бензин и бензин се таксуват по обем. При условия на ниски температури и относително висока газ плътност маса за единица обем е относително голяма, хайде. Не евтин, това е колко много пари, просто искам да кажа: Вие сте местните!?
Хайде, светло жълта светлина? Не! Не! Не!
Не след жълтата светлина Хайде отново. Ярка жълта светлина, че бензина е по-ниска от помпата, в ситуации като тази, непрекъсната работна температура е твърде висока, помпата, не напоена в гориво, ефективно не охлади, това ще направи живота на помпата за дълго време да се намали или дори да изгори помпата. Повече от 30000 мили необходими по-внимателни спестяване твърде малко масло помпа, след като утайка на дъното на резервоара и блок блокирани помпа или масло, което е късмет, може да доведе до катастрофа.
Ако собственикът на колата се използва за транспорт до и от работа, и презареждане е по-удобно и елиминира необходимостта да попълните всяка, това само ще добавя към теглото на колата и няма практическо значение.
Градски висок клас масло не се запише
Зареждане с гориво трябва да бъде в зависимост от на компресия на двигателя, за да изберете различна степен на бензин. 8.5 ~ 9.5 сгъстяване между среден клас седан обикновено 93 бензин трябва да се използва; по-голяма от 9,5 кола 97-мо бензин на сгъстяване трябва да се използва. Използва се най-добре на сгъстяване на местни автомобили обикновено над 9, 93 и 97-мо бензин.
Колите често тичам скорост 60 км, подходящи за 93 бензин, ако дългосрочен план процент на 100 процента от трябва да бъде със свръхстратегия масло, така че да се гарантира, че Двигателят на колата и по-добре играят.